中國(guó)作為全球鐵路總里程最長(zhǎng)的國(guó)家以及中國(guó)高鐵技術(shù)的快速發(fā)展，多年來對(duì)于鐵路類專業(yè)人才的需求量一直都保持著較高的水平，因此吸引了眾多的考生選擇報(bào)考，那么目前全國(guó)鐵道部直屬院校有哪些呢？鐵道部直屬院校的就業(yè)率高不高呢？接下來小編就本文帶領(lǐng)同學(xué)們一一分析！

首先需要明確的一點(diǎn)是中國(guó)原鐵道部是如今的國(guó)家鐵路局，隸屬交通運(yùn)輸部，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)顯示目前全國(guó)共有10所原鐵道部直屬本科學(xué)校，其中蘇州科技大學(xué)為原蘇州鐵道師范學(xué)院，東南大學(xué)醫(yī)學(xué)院原位南京鐵道醫(yī)學(xué)院，隨著院校的合并和改革這兩所學(xué)校和鐵路關(guān)聯(lián)已經(jīng)淡化，除了以上兩所，其他的原鐵道部直屬的本科學(xué)校如今還在鐵路領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱，詳細(xì)名單為：石家莊鐵道大學(xué)、華東交通大學(xué)、大連交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院、中南大學(xué)鐵道校區(qū)、西南交通大學(xué)等。

從名單我們可以看到部分的高校由原來的獨(dú)立學(xué)校因?yàn)閷W(xué)校變遷成為了二級(jí)學(xué)院，如中南大學(xué)的鐵道校區(qū)和同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院均在2000年并入到主體院校，但是即便如此也沒有放棄鐵路特色，在這8所原鐵道部直屬的學(xué)校中，西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)為211工程大學(xué)，中南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)為985工程大學(xué)，雖然大連交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)等均為雙非院校，但是在鐵路特色領(lǐng)域上能夠和很多的985/211大學(xué)相媲美。

在了解了鐵道部直屬院校詳細(xì)名單后，相信很多的考生和家長(zhǎng)會(huì)表示這些大學(xué)到底有什么含金量，除了985和211大學(xué)，蘭州交通大學(xué)等院校到底有什么優(yōu)勢(shì)？首先原鐵道部直屬院校主要專注于培養(yǎng)鐵道系統(tǒng)專業(yè)一流技術(shù)人才，中國(guó)作為鐵路公里數(shù)最長(zhǎng)，且鐵路技術(shù)最科學(xué)最領(lǐng)先的國(guó)家，對(duì)于鐵路人才的需求一直保持高水平，西南交大、北京交大以及蘭州交大等院校常年為中國(guó)的鐵路大集團(tuán)、各地地鐵公司培養(yǎng)大批人才，屬以是一個(gè)畢業(yè)即就業(yè)的學(xué)校。

不僅如此還能夠在中鐵、中建等央企就業(yè)，還可以在交通運(yùn)輸部門、地鐵系統(tǒng)等等找到合適的工作，薪資待遇較高，除了本科層次的鐵道直屬學(xué)校之外，不少原鐵道部直屬的專科學(xué)校在鐵路系統(tǒng)也有著很高的認(rèn)可和青睞。

因此如果考生對(duì)鐵路系統(tǒng)比較感興趣的話，選擇原鐵道部直屬，也就是如今鐵路局直屬的院校報(bào)考，高分考生優(yōu)先報(bào)考北交大和西交大，成績(jī)中游水平的可以報(bào)考雙非院校的蘭州交大、石家莊鐵道大學(xué)，而專科生的話就可以選擇原鐵道部直屬的鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院等等。

那么鐵道部直屬院校的就業(yè)率高嗎？答案是肯定的，根據(jù)各所學(xué)校的本科對(duì)口就業(yè)率顯示，各原鐵道部直屬的學(xué)校，不論是本科還是專科，就業(yè)率基本都保持在90%及以上，強(qiáng)勢(shì)專業(yè)就業(yè)的甚至能夠達(dá)到100%。

如西南交通大學(xué)在2024年的就業(yè)率顯示本科就業(yè)率達(dá)到了95%以上，研究生就業(yè)率更是高出一個(gè)水平，北京交通大學(xué)本科就業(yè)率在94%左右，中南大學(xué)鐵道學(xué)院的就業(yè)率也達(dá)到了94%以上，專科學(xué)校的就業(yè)率也并不遜色，基本都達(dá)到了95%以上，可見選擇原鐵道部直屬的學(xué)校，基本是不需要過多擔(dān)憂未來畢業(yè)后的就業(yè)前景。

以上數(shù)據(jù)僅供參考，具體視實(shí)際情況而定。