很多考生對飛行技術專業并不了解，不知道這個專業是學什么的，未來就業方向有哪些，哪些大學的專業更好，因此不敢輕易選擇，下面小編就來為考生們介紹一下飛行技術專業學什么？飛行技術專業報考條件有哪些？供考生們參考。

    飛行技術專業學什么？

    飛行技術專業課程體系按照通識類、學科基礎類、專業類三類設置。人文社會科學類通識教育課程至少占總學分的15%，數學和自然科學類課程至少占總學分的15%，數學和自然科學類課程外的學科基礎類、專業類課程至少占總學分的40%。課程的具體名稱、教學內容、教學要求及相應的學時、學分等教學安排，由各高校自主確定，同時可設置體現學校、地域或者行業特色的相關選修課程。

    專業知識包括：船舶動力裝置及系統、船舶輔助設備、輪機測試與維修技術、船舶管理體系及防污染技術、船舶電子與電氣技術、輪機監測與自動控制、輪機英語等。

    飛行技術專業報考條件有哪些？

    1.年齡要求：一般要求報考者年齡在18-30歲之間。

    2.英語水平：要求英語六級及以上水平，能夠熟練運用英語進行交流。

    3.身體條件：身體健康，符合國家民航局的體檢標準，具備良好的視力、聽力和反應能力。

    4.學歷要求：本科及以上學歷，具備航空、機械、電子、計算機等相關專業背景。

    5.其他要求：具備一定的計算機應用能力，熟悉航空領域的相關知識和技能，有一定的實踐經驗和能力。

    【就業前景】

    目前國內機長的工資已經達到了國際中上水平，但由于技術門檻高，現在各航空公司的機長依然緊缺，就業前景整體較好。

    民航飛行學員畢業后，將被分配到航空公司所屬的各分公司當客機駕駛員。在正式執機前，還要參加數月的模擬訓練，全部考試合格后，就可以成為一名副駕駛員。飛行員待遇根據其級別和所飛機型不同會有所差別，總體上薪水豐厚，副駕駛月薪超過2萬元，如果成為正駕駛，或者飛國際航班，收入會成倍增長。副駕駛分為第二副駕駛、副駕駛和第一副駕駛。根據飛行經歷及技術考核逐步晉升。副駕駛飛行經歷時間及飛行技術達到標準，通過相應考核、面試后可聘任為機長。機長經過相應程序選拔和訓練，可聘任為飛行教員。另外，還有一些飛行人員進入公司飛行技術管理和企業管理崗位。

    飛行人才的緊缺，是各航空公司亟待解決問題的重中之重，已成為各航空公司既好又快發展的瓶頸。學生畢業后，主要就職于航空股份有限公司以及其它各大航空公司等民航企業，從事民航航線飛行駕駛工作。

    【就業方向】

    飛行技術專業畢業后將被分配到航空公司所屬的各分公司當客機駕駛員。在正式執機前，還要參加數月的模擬訓練，全部考試合格后，就可以成為一名副駕駛員。

    飛行員待遇根據其級別和所飛機型不同會有所差別，總體上薪水豐厚，副駕駛月薪超過2萬元，如果成為正駕駛，或者飛國際航班，收入會成倍增長。

    副駕駛分為第二副駕駛、副駕駛和第一副駕駛。根據飛行經歷及技術考核逐步晉升。副駕駛飛行經歷時間及飛行技術達到標準，通過相應考核、面試后可聘任為機長。機長經過相應程序選拔和訓練，可聘任為飛行教員。另外，還有一些飛行人員進入公司飛行技術管理和企業管理崗位。

    飛行技術是指駕駛飛機的綜合性技術。飛行技術專業主要培養符合國際民航標準的航線運輸機職業飛行人才，主要從事民航國內、國際航線運輸飛行。

    注：以上就是關于飛行技術專業學什么？飛行技術專業報考條件有哪些？的相關內容，僅供參考，希望為有需要的人帶來幫助。